Добраться из Неаполя на Капри или Искью несложно — если знать, откуда отправляться и как купить билет без лишней головной боли. Компаний-перевозчиков несколько, расписания меняются по сезонам, а в кассах летом выстраиваются внушительные очереди.
Кратко о главном: основной порт — Molo Beverello в центре Неаполя, отсюда отходят скоростные суда на оба острова. Если вы остановились в центре города, обратите внимание на порт Mergellina — он находится всего в 400 метрах от одноимённой станции метро и нередко оказывается удобнее. Билеты лучше покупать заранее онлайн — через сервисы DirectFerries или 12Go: это дешевле и быстрее, чем стоять в очереди в кассу. К тому же с 2026 года на Molo Beverello при оплате наличными берут комиссию 1–2 €. Бюджет на день с учётом переправы и еды на острове — около 50–70 евро.
Шаг 1: выбираем порт в Неаполе и добираемся до него
В Неаполе два основных порта, и у каждого своя аудитория. Molo Beverello — выбор тех, кто ценит скорость. Отсюда отправляются быстрые гидрофойлы и скоростные катера: до островов чуть больше часа. Порт расположен в самом центре, рядом с замком Кастель-Нуово — добраться удобно, но будьте готовы к плотным туристическим толпам.
Calata Porta di Massa — для тех, кто не торопится или везёт автомобиль. Именно отсюда компания Caremar отправляет паромы на Искью и Капри: идут они около полутора часов, зато билеты дешевле, а перевезти машину на борту вполне реально — правда, доплата за авто составит порядка 40–50 €. Порт находится чуть восточнее Beverello, примерно в десяти минутах пешком. Атмосфера здесь рабочая, без туристического лоска.
Если вы прилетаете в аэропорт Каподикино и думаете, как добраться из Неаполя до Искьи или Капри, первый ориентир — автобус Alibus. Пять евро и сорок минут тряски по городским пробкам — удовольствие сомнительное, но прямых альтернатив почти нет. Остановка Piazza Municipio ведёт к Molo Beverello, Via Marina — к Calata Porta di Massa. Билет лучше купить заранее: у водителя сдачи может не оказаться.
С центрального вокзала Napoli Centrale до портов едет автобус 151 — маршрут неспешный, зато охватывает оба терминала. Можно воспользоваться и метро: линия 1, станции Municipio или Università. Только учитывайте, что неаполитанский транспорт работает по собственному, не всегда предсказуемому расписанию.
Такси из аэропорта стоит 20–25 €. Водители нередко пытаются поднять цену для приезжих, поэтому лучше оговорить сумму заранее или сразу попросить включить счётчик.
Шаг 2: Из Неаполя на Капри — как добраться и не запутаться
Все паромы на Капри швартуются в порту Marina Grande — других вариантов нет, так что выбор сводится к компании-перевозчику и тому, насколько вы готовы раскошелиться.
| SNAV | 45 минут | ~30 евро |
| Caremar | 80 минут | 20–25 евро |
| NLG | 60 минут | ~25 евро |
Паром Неаполь — Капри от SNAV — самый быстрый вариант, но за скорость придётся доплатить. Важный момент: с 2025 года на посадке обязательно сканируют QR-код из приложения, так что заранее скачайте билет в телефон — бумажная распечатка может не подойти. Caremar идёт медленнее, зато билет обходится ощутимо дешевле, а морская прогулка лишней не будет. NLG держится где-то посередине по времени и цене.
Рейсы отправляются с семи утра и заканчиваются около восьми вечера. Летом суда ходят примерно раз в час, зимой реже. Билеты продаются онлайн на сайтах перевозчиков и в кассах порта. В высокий сезон лучше покупать заранее через интернет — так вы гарантируете себе место и не тратите время на очередь.
Если едете на день, сразу берите билет туда-обратно. Нередко это выходит дешевле двух отдельных, да и на обратном пути — усталом и довольном — стоять в очереди в кассу совсем не хочется.
Шаг 3: Из Неаполя на Искью — всё, что нужно знать
С Искьей всё немного сложнее, чем с Капри: у острова три порта, и важно заранее понять, куда именно вы направляетесь. Паром из Неаполя на Искью — дело привычное, рейсов больше тридцати в день, однако разобраться в маршрутах с первого раза удаётся не всем.
Ischia Porto — главная гавань, куда приходит большинство судов. Оптимальный выбор, если вы останавливаетесь в столице острова или планируете объезжать его на автобусе. Casamicciola Terme — второй по значимости порт на севере: удобен для тех, кто едет в термальные парки или отели северного побережья. Forio — западная точка острова, знаменитые Сады Посейдона и тихие пляжи. Важный нюанс: в Форио заходят только гидрофойлы, паромы туда не ходят.
Отдельно стоит предупредить: в порту Искьи в 2026 году с трафиком всё серьёзно — пробки на въезде такие, что об аренде скутера или машины лучше позаботиться заранее, ещё до отплытия. Кто оставляет это на потом, как правило, теряет несколько часов.
Перевозчиков на маршруте Неаполь — Искья несколько: Alilauro, SNAV, Caremar, Medmar. Быстрые гидрофойлы покрывают расстояние за 50–60 минут, паромы идут около полутора часов. Цены сопоставимы с направлением на Капри — от 18 до 25 евро на взрослого, детские скидки есть, но не у всех перевозчиков. И главное: при покупке билета всегда уточняйте порт прибытия — иначе рискуете оказаться на другом конце острова от своего отеля.
Шаг 4: Как добраться с Капри на Искью (и наоборот)
Прямое сообщение между островами — это как лотерея. Работает только в туристический сезон с апреля по сентябрь, и то не каждый день. Основной оператор — Alilauro, время в пути около часа, билет стоит 27 евро.
В разгар лета рейсы ходят ежедневно, один-два раза в день. В межсезонье — несколько раз в неделю, и расписание меняется чаще, чем погода в горах. Обязательно проверяйте актуальную информацию на сайте перевозчика.
Если прямого сообщения нет, придется возвращаться в Неаполь и оттуда плыть на другой остров. Это важно учитывать при планировании — дополнительное время и деньги.
Прибыли на остров: что делать дальше?
На Капри из порта Marina Grande наверх в город ведёт фуникулер — маленькие вагончики, в час пик набитые под завязку. Зато виды по дороге отличные, если удастся занять место у окна. Автобусы тоже курсируют — юркие, привычные к узким горным дорогам. Такси на Капри — это открытые кабриолеты, эффектно, но ценник соответствующий.
На Искье основной транспорт — автобусы двух кольцевых маршрутов, CS и CD, которые вместе охватывают весь остров. Билеты берут у водителя или в табачных лавках. Многие туристы арендуют скутеры: остров компактный, дороги вполне приличные, но на горных серпантинах стоит сбавить скорость.
Скрытые расходы: о чём молчат сайты паромных компаний
Планируя маршрут «Неаполь — Капри» или «Неаполь — Искья», закладывайте в бюджет несколько дополнительных статей расходов. Провоз крупногабаритного багажа — велосипеда или доски для сёрфинга — обойдётся уже не в символические 2 €, а до 10 € за место в зависимости от перевозчика и сезона. На Капри действует экологический сбор: его размер варьируется, но о нём нередко узнают уже на кассе.
Хотите сэкономить до 15%? Обратите внимание на комбо-билеты SNAV по маршруту Неаполь — Капри — Искья. Если вы планируете посетить оба острова, такой билет выгоднее двух отдельных — и по деньгам, и по времени на оформление.
На Капри обязательно загляните в Голубой грот — при условии, что он открыт: доступ зависит от погоды и волнения моря. Сады Августа с видом на скалы Фаральони и канатная дорога на гору Монте Соларо в Анакапри тоже заслуживают отдельного времени. На Искье главные точки — Арагонский замок, термальные парки Посейдона и Негомбо, уютный городок Сант-Анджело.
Из местной кухни на Капри стоит попробовать салат капрезе в каком-нибудь небольшом ресторане с видом на море — здесь он совсем другой, чем дома. На Искье берите кролика по-искитански, coniglio all’ischitana, и местное белое вино. Цены в туристических местах высокие, но гастрономия на обоих островах того стоит.
Полезные советы и ответы на частые вопросы (FAQ)
Лучшее время для поездки — май и сентябрь. Тепло, но не изнуряюще жарко, толп заметно меньше, цены вменяемые. Июль-август — пик сезона: всё дорого, везде очереди, а паром из Неаполя на Капри или Искью в эти месяцы лучше бронировать заранее. Зима — половина заведений закрыта, зато тишина и полное ощущение, что остров принадлежит только вам.
За большой чемодан на пароме придётся доплачивать — обычно 2–3 евро за место багажа свыше 9 кг. Мелочь, но неприятно узнавать об этом прямо у кассы.
Укачивает на море — выбирайте большие паромы вместо скоростных «метеоров». Паром Неаполь — Капри или Неаполь — Искья на крупных судах переносится куда легче. Садитесь в центре, там качает меньше всего, и лучше сразу поднимайтесь на открытую палубу: свежий ветер и горизонт перед глазами — лучшее средство от морской болезни. В трюме запах дизеля и духота сделают своё дело быстрее, чем волны. Таблетки от укачивания берите с собой из дома — в портовых аптеках они обойдутся втрое дороже.
Отдельный разговор про Caremar: если на море поднялся ветер, смело закладывайте час опоздания сверху — это уже норма, а не исключение. Шторм и вовсе может отменить рейс, особенно зимой. В таком случае идите в кассу с билетом: по правилам его обязаны обменять на ближайший доступный рейс или вернуть деньги. Процесс нередко затягивается, поэтому оставляйте запас времени на обратную дорогу.
На день поездки закладывайте 50–70 евро с человека — паром туда-обратно, обед, местный транспорт, входные билеты. Сумма легко вырастет, если поддадитесь местному шопингу. Наличные пригодятся для чаевых: QR-коды и карты сегодня принимают практически везде, но пару купюр в кармане лишними не будут.
